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RTO催化燃烧系统废气收集输送管道方案设计

作者: 点击:852  发布日期:2021年05月21日
信息摘要:
RTO催化燃烧选用高热容量的蜂窝状陶瓷作为蓄热体,未处理有机废气与蓄热陶瓷体进行换热升温后,在氧化室中升温至760℃燃烧,使其中的有机废气成分氧化分解成二氧化碳和水,净化后的达标气体与蓄热陶瓷体进行换热降温后经烟囱排入大气。在国外,蓄热式热

RTO催化燃烧选用高热容量的蜂窝状陶瓷作为蓄热体,未处理有机废气与蓄热陶瓷体进行换热升温后,在氧化室中升温至760℃燃烧,使其中的有机废气成分氧化分解成二氧化碳和水,净化后的达标气体与蓄热陶瓷体进行换热降温后经烟囱排入大气。在国外,蓄热式热氧化炉的市场占有份额高达70%。

国内有机废气治理常用的技术有冷凝法、吸收法、吸附法、热力破坏法、膜分离法、低温等离子体、光催化氧化、生物处理法等。精细化工行业挥发性有机物(有机废气)具有种类繁多、组分复杂、波动性大等特点。目前常用的处理技术很难保证有机废气废气稳定达标排放。RTO具有净化效率高、可适用组分复杂波动性大的有机废气、热回收效率高、运行稳定性好等优点,是目前适用性较好、净化效率较高的有机废气治理装置,随着 对有机废气废气排放要求越来越严格,RTO在精细化工行业中得到了广泛应用。

然而,在实际运行中,部分企业和供应商仅考虑系统的净化效率和能耗,而忽视了系统的安全性设计,导致RTO系统运行过程中时有安全事故发生。按照《大气污染治理工程技术导则》、《蓄热燃烧法工业有机废气治理工程技术规范》等规范,RTO系统主要包括污染气体收集和输送系统、气态污染物热力燃烧系统、控制与安全要求等。针对RTO系统安全设计,本文依据规范要求并结合工程经验,从废气输送管道设计、RTO系统主体设计(含控制与安全要求)、RTO系统调试三个方面提出了以下几点分析和建议,供大家参考。

1、废气输送管道设计

1.1生产车间输送系统设计

精细化工行业的产品通常是间歇式生产,废气排放气量波动性较大,生产车间输送风机如选用定频控制,生产车间支管段内压力也会随废气排放气量波动而变化,存在支管段内废气压力不稳而泄漏的风险。因此,生产车间输送风机前端建议增加压力检测点,并按照现场实际情况设置压力参数,与生产车间输送风机联锁变频控制,维持生产车间支管段内压力稳定。

1.2废气输送管道坡度和排凝设置

精细化工行业废气成分复杂,波动性大,生产车间预净化一般会设置有冷凝和喷淋系统,起到“消谷平峰”的作用,然而,经过冷凝和喷淋后的废气含有大量饱和水蒸气,如设计不合理,废气输送管道的拐点和低点会有积液凝聚,夏季积液挥发可能引发有机废气浓度超爆炸下限的风险,冬季积液冻结则可能造成管道损坏引发废气泄露的风险。因此,废气输送管道应依据《石油化工金属管道布置设计规范》要求,设计管道坡度,并在管道拐角和低点设置排凝点。

1.3废气输送管道防静电设置

废气输送管道一般距离较长、管线复杂,气体流速较快,管道内会有静电产生,如静电大量积聚,会引发爆炸等安全事故。因此,废气输送管道建议采用金属管道,并依据《石油化工静电接地设计规范》要求,做好管道法兰跨接和静电接地。

1.4废气输送管道压力控制设计

依据《大气污染治理工程技术导则》要求,废气输送管道整体宜呈微负压状态,可有效避免各管道内废气泄露、相互串气的风险。因此,废气输送管道需要做风压平衡计算,确保管道呈微负压状态。